随着人们生活水平的不断提高，人们对汽车舒适性的要求越来越高，作为改善舒适性的空气悬架系统，越来越多的受到人们的青睐。市场对空气悬架系统的需求也在不断增加，因空气悬架产生的一系列问题也在不断突出，如：噪声、漏气、爆炸等，这一系列问题严重影响了车辆的性能。


由于气体具有可压缩和可膨胀性，使得空气悬架除了可以起到在车身与车轮之间作弹性连接、承受和传递垂直载荷、缓和及抑制不平路面所引起的冲击外，还可以主动的调节车身高度。相比传统悬架，空气悬架结构较为复杂，其出现故障的几率和频率也会高于传统悬架系统。建立乘用车空气悬架标准，将有利于提高乘用车的安全性、舒适性、操纵稳定性等。