扁形截面圆柱螺旋压缩弹簧
与圆形截面圆柱螺旋压缩弹簧比较，具有储存能量大，压并高度低，压缩量大，因此被广泛用于发动机阀门机构，离合器和自动变速器等安装空间比较小的装置上。
不等节距圆柱螺旋压缩弹簧
当载荷增大到一定程度后，随着载荷的增大，弹簧从小节距开始依次逐渐并紧，刚度逐渐增大，特性线 由 线 性 变 为 渐 增型。因此其自振频率为变值，有较好的消除 或 缓 和 共 振 的 影响，多用于高速变载机构。
多股圆柱螺旋压缩弹簧
材料为细钢丝拧成的钢丝绳。在未受载荷时，钢丝绳各根钢丝 之 间 的 接 触 比 较松，当外载荷达到一定程度时，接触紧密起来，这时弹簧刚性增大，因此多股螺旋弹簧的特性线有折点。比相同截面材料的普通圆柱螺旋弹簧强 度 高，减 振 作 用大。在武器和航空发动机中常有应用。
圆柱螺旋拉伸弹簧
性能和特点与圆形截面圆柱螺旋压缩弹簧相同，它主要用于受拉伸载荷的场合，如联轴器过载安全装置中用的拉伸弹簧以及棘轮机构机构中棘爪复位拉伸弹簧。
圆柱螺旋扭转弹簧
承受扭转载荷，主要用于压紧和储能以及传动系统中的弹性环节，具有线性特性线，应有广泛，如用于测力计及强制气阀关闭机构。